Vector

🎮 게임 소개

Vector는 연필과 종이로 하던 Racetrack, 수학 노트 뒤쪽 모눈종이에 그려 놀던 그 게임을 저희가 직접 측정한 수치로 다시 지은 턴제 대결입니다. 당신의 차는 두 가지로만 이루어져 있습니다. 격자 위의 위치, 그리고 속도입니다. 자기 차례에는 차가 선을 그리기 전에 그 속도를 아무 방향으로든 한 칸만큼 밀어 줄 수 있고, 그것이 전부입니다. 게임 안의 다른 어떤 것도 차에 손대지 않습니다. 이 한 줄의 규칙 때문에 당신은 차를 조종하는 것이 아니라, 차가 실제로 있는 자리보다 세 턴 앞선 관성을 조종하게 됩니다. 직선 구간은 어떻게 버릴지 이미 계획해 둔 속도를 쌓는 곳이고, 코너는 그 계획을 세우지 않은 사람들이 벽에 부딪치느라 바쁜 곳입니다. 트랙을 벗어나면 충돌이고, 그 대가는 벌칙 상자가 아니라 정직한 물리입니다. 있던 자리에 그대로 멈추고 속도는 0이 되며 그 턴은 사라집니다. 그러니까 충돌이 실제로 앗아가는 것은 그 관성을 쌓느라 들인 모든 턴, 그리고 그것을 다시 쌓는 데 드는 턴입니다. 한 랩으로 인정받으려면 체크포인트 띠 세 개를 순서대로 지나야 합니다(오른쪽, 아래쪽, 왼쪽). 한 판은 선공을 뒤바꾼 레이스 두 번으로 이루어지고, 승부는 두 레이스의 턴 수를 합쳐서 가립니다. 이것은 취향이 아니라 측정에서 나온 구조입니다. 레이스를 한 번만 치르면 먼저 움직이는 쪽이 결코 지울 수 없는 반 턴의 이점을 갖는데, 저희 미러 시험은 그 값을 63~74%로 측정했습니다. 시작 순서를 뒤바꾼 두 레이스는 그 이점을 양쪽에 정확히 한 번씩 나눠 주고, 같은 미러 시험은 48~50%로 돌아옵니다.

🎯 게임 방법

매 턴 게임은 흐릿한 원 아홉 개를 그려 줍니다. 당신의 차가 다음에 있을 수 있는 모든 자리, 즉 속도를 밀어 줄 수 있는 모든 방식(아무 방향으로도 밀지 않는 것까지 포함해서)에 하나씩입니다. 원하는 원을 탭하면(또는 방향키로 조준하고 SPACE를 누르면) 차가 그 자리까지 연필 선을 긋습니다. 빨간 원은 그 수가 트랙을 벗어난다는 뜻입니다. 그것을 고르면 충돌해서 속도를 모두 잃고 그 자리에 멈춥니다. 상대 차가 있는 칸은 지나갈 수 있지만 그 칸에서 수를 끝낼 수는 없고, 그럴 경우 원이 막힌 것으로 표시됩니다. 랩은 시계 방향으로 돌고, 체크 무늬 결승선이 랩을 인정해 주기 전에 체크포인트 띠 세 개(오른쪽, 아래쪽, 왼쪽)를 순서대로 통과해야 합니다. 지금 지나야 할 띠가 밝게 빛납니다. 한 판은 레이스 두 번입니다. 한 번은 당신이 먼저 시작하고 다른 한 번은 상대가 먼저 시작하며, 점수가 두 레이스의 턴 수 합계이므로 두 차 모두 매 레이스를 끝까지 완주합니다. 합계가 더 적은 쪽이 이깁니다. 합계가 같으면 결승선을 더 멀리 넘어간 쪽이 이기고, 그것마저 같으면 서든데스 세 번째 레이스로 결정합니다. 자기 턴을 60번 쓰고도 완주하지 못한 차는 60으로 기록하고 멈춥니다. 솔로 모드에서는 Easy, Normal, Hard 중에서 고른 CPU와 겨루며, CPU도 당신이 보는 것과 똑같은 원 아홉 개 중에서 고릅니다.

💡 팁 & 전략

• ▸속도를 쌓기 전에 제동 거리를 세세요. 가속은 턴마다 한 칸이므로 속도 5로 달리는 차가 완전히 멈추려면 최대로 감속해도 다섯 턴이 필요하고, 그동안 4+3+2+1 = 10칸을 더 갑니다. 앞의 벽이 그 작은 숫자 삼각형보다 가까이 있다면 당신은 이미 충돌을 확정한 상태이고, 아직 그 선을 긋지 않았을 뿐입니다.
• ▸원 아홉 개는 게임 전체를 눈에 보이게 만들어 놓은 것입니다. 수를 두기 전마다 다음 턴에 어느 원이 살아 있을지 한 번씩 확인하세요. 빨라 보이지만 다음 턴에 빨간 원 여덟 개와 겨우 목숨만 붙은 기어가기 하나를 남기는 수는 빠른 것이 아닙니다. 충돌이 예의를 갖춰 한 턴 늦게 찾아온 것일 뿐입니다.
• ▸속도는 축마다 따로 관리되므로 대각선은 거의 공짜입니다. 새 직선 구간으로 들어설 때는 예전 축의 속도를 유지한 채로 새 축의 속도를 쌓으세요. 옆으로 3, 앞으로 2를 안고 빠져나가는 코너가 반듯하게 멈춰 서서 0에서 다시 쌓는 코너를 이깁니다.
• ▸코너는 넓게 들어가서 나오는 길에 정점을 스치세요. 안쪽 벽은 일찍 꺾는 사람을 벌합니다. 고전적인 Racetrack 주행선은 코너 앞에서 바깥으로 크게 벌려, 속도 화살표가 네 번이 아니라 두 번의 밀기로 회전을 쓸고 지나가게 합니다.
• ▸충돌은 레이스의 끝이 아닙니다. 다만 아무것도 돌려받지 못하는 일이죠. 위치는 그대로 남으니, 심하게 잘못 읽은 코너에서는 일부러 충돌해 멈추는 것이 정말로 가장 싼 출구일 수 있습니다. 그렇게 하지 않으면 두 턴 뒤에 더 빠른 속도로 더 나쁜 충돌을 하게 됩니다.
• ▸상대의 칸에서는 수를 끝낼 수 없고, 그 규칙은 무기입니다. 그 코너가 정말로 원하는 제동 칸 하나에 차를 세워 두면 상대의 모든 진입선이 조금씩 나빠집니다. 부드러운 방해는 반 턴을 조용히 벌어들입니다.
• ▸상대 차가 아니라 시계와 경주하세요. 두 차 모두 매 레이스를 끝까지 달리고 승부는 합산 시간이므로, 첫 레이스를 두 턴 차로 졌다고 판을 진 것이 아닙니다. 그리고 결승선을 전속력으로 넘는 것은 두 번 값을 하는데, 선을 넘어간 거리가 첫 번째 타이브레이크이기 때문입니다.

❓ 자주 묻는 질문