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Wake

ORIGINAL

트랙에서 가장 빠른 자리는 2등입니다.

게임을 클릭한 뒤 아래 키를 사용하세요.

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🎮 1인 플레이 (vs CPU)

Lane: W / S or ▲ ▼ — swing out of their slipstream to slingshot

👥 2인 플레이 (한 키보드)

P1: W / S · P2: ▲ ▼ — lane up / down, boost fires on the swing

📋 한눈에 보기

플레이 인원: 1–2
한 키보드: 지원
모드: 1대1 대전
모바일: 지원 — 폰 한 대로 2인 플레이

게임 중: P 일시정지 · M 소리 · R 재시작 · Esc 메뉴 · 난이도는 타이틀 화면에서 선택.

무료 · 다운로드 없음 · 계정 없음 · TwozyGames가 직접 만든 오리지널 게임.

🎮 게임 소개

Wake는 TwozyGames 라인업의 두 번째 레이싱 게임이며, 실제 레이싱 드라이버라면 누구나 아는데 브라우저 게임은 거의 쓰지 않는 사실 위에 세워졌습니다. 앞선 차가 힘든 일을 대신 해주고 있다는 것입니다. 상대의 슬립스트림 — 꽁무니에서 뻗어나오는 맑은 공기의 원뿔 — 안에 바짝 붙어 있으면 부스트 게이지가 차오르고, 그 자리에서 차선을 빠져나가는 순간 게이지 전부가 슬링샷으로 터지며 상대를 앞지릅니다. 트랙에서 가장 빠른 자리는 2등이고, 두 사람 모두 그것을 압니다. 이것이 교착 상태가 되지 않는 이유는 득점 방식에 있습니다. 게이트는 몇 초마다 찾아오지만 트랙을 가로지르는 결승선이 아닙니다. 세 개의 차선 중 하나에만 불이 켜진 문 하나이며, 그 밖으로 선을 넘으면 아무 점수도 나지 않고 게이트는 다음에 도달하는 차를 위해 그대로 남습니다. 앞서는 것만으로는 부족합니다. 맞는 차선에서 앞서야 합니다.

🎯 게임 방법

각 플레이어에게는 키가 두 개뿐이고 그 외에는 아무것도 없습니다. 2인 모드에서 P1은 W와 S를 눌러 차선을 위아래로 옮기고, P2는 위아래 화살표를 누릅니다. 가속 페달도 브레이크도 없습니다 — 차는 알아서 달립니다 — 그리고 차선 변경은 0.3초간 확정되고 그 뒤 0.6초 동안은 다시 바꿀 수 없으므로, 모든 이동은 되돌릴 수 없는 결정입니다. 부스트에도 버튼이 없습니다. 턱에서 빠져나가는 순간 자동으로 발사되므로, 언제 차선을 바꿀지 고르는 것이 이 게임의 전부입니다. 충전하려면 바짝 뒤에 붙어 대략 일직선상에 있어야 합니다. 바로 뒤가 가장 빠르고, 한 차선 옆이라도 약 3분의 1 속도로 들어오며, 원뿔 밖에서는 아무것도 얻지 못합니다. 게이지를 가득 채우는 데 4초가 걸리는데 문은 약 5초마다 오므로, 매 게이트마다 새 슬링샷을 들고 도착할 수는 없습니다. 한 번 쓰면 다음 문까지 모을 수 있는 만큼으로 달려야 합니다. 일찍 쏘면 낭비입니다. 부스트 세기는 게이지의 제곱으로 오르기 때문에 절반만 찬 발사는 완충의 3분의 1 정도밖에 되지 않아, 앞차를 넘어서기에 부족하고 상대가 그냥 차선을 옮겨 막아버릴 만큼 느립니다. 너무 늦게 쏘면 앞지르기는 해도 문 차선으로 다시 들어올 시간이 없습니다. 일곱 개의 문을 먼저 통과한 차가 이깁니다.

💡 팁 & 전략

▸앞차가 아니라 문을 보세요. 문이 놓이는 차선은 게이트마다 새로 정해지고 도달하기 한참 전부터 빛납니다. 엉뚱한 차선에서 앞서봐야 점수는 0이고, 뒤에 있는 상대는 아무리 멀리 떨어져 있어도 그 게이트를 가져갈 수 있습니다.
▸게이지가 절반일 때는 절대 쏘지 마세요. 세기는 충전량의 제곱으로 오르므로 절반은 완충의 3분의 1 수준입니다. 앞차를 넘기에 대개 부족하고, 상대가 옆으로 붙어 막을 만큼 느립니다. 문이 가깝고 게이지가 낮다면 그대로 붙어 있다가 다음 문을 노리세요.
▸리더일 때는 백미러가 아니라 문간을 지키세요. 상대의 차선 변경을 따라다니는 건 지는 습관입니다. 문 차선에 미리 자리 잡으면 상대의 추월은 점수가 나지 않는 곳에서 끝나야 합니다. 옆으로 돌아가는 건 얼마든지 내버려 두세요.
▸리더일 때는 위빙으로 굶기세요. 뒤차와 일직선에서 벗어나면 상대의 충전 속도가 끊기고, 그게 통하는 게 눈에 보입니다 — 급유가 끊기는 순간 상대의 게이지 링이 흐려집니다. 문에 먼저 닿는 데 필요한 몇 초를 벌어줍니다.
▸추격자일 때는 완벽하게 따라붙을 필요가 없습니다. 한 차선 옆이라도 3분의 1 속도로는 충전되므로, 모든 위빙을 쫓아다니면 얻는 것보다 흔들리며 잃는 게 더 큽니다. 한 차선을 지키고 게이지를 올리며 순간을 고르세요.
▸추월에 끝낼 여유를 주세요. 슬링샷은 빠져나가고, 넘어서고, 선 전에 문 차선으로 되돌아와야 합니다. 게이트 1.5초 안쪽에서 쏘면 추월은 이기고 점수는 잃습니다.
▸뒤처지는 것이 곧 엔진이니 선두를 내줘도 당황하지 마세요. 앞선 차는 아예 충전을 못 합니다. 실력이 비슷한 두 사람은 선두를 몇 번이고 주고받게 되고, 승부는 대개 누가 더 오래 앞섰느냐가 아니라 누가 맞는 차선에 있었느냐로 갈립니다.

🛠 개발자 노트

이 게임이 만들어지기 전에 레이싱 설계 세 개를 시뮬레이터로 측정했고, 그중 둘은 거기서 죽었습니다. 하나는 두 차의 무게로 트랙 전체를 기울여 뒤처진 쪽이 내리막을 타게 하는 것이었는데, 모든 입력 차이를 되돌려주는 것으로 드러났습니다. 모든 전략이 다른 모든 전략을 상대로 정확히 50%를 기록했는데, 그건 게임이 아니라 애니메이션입니다. 또 하나는 두 차를 하나의 화물에 로프로 묶어 서로 반대쪽 끝으로 끌게 하는 것이었습니다. 곧장 자기 진영으로 끄는 전략이 나머지 전부를 이겼고, 자기 자신을 상대로는 영원히 결판이 나지 않았습니다. 슬립스트림은 살아남았지만 첫 버전에는 시뮬레이터가 잡아낸, 어떤 플레이테스트로도 못 잡았을 결함이 있었습니다. 결승선이 트랙 전폭이면 중요한 추월은 언제나 선 직전의 마지막 한 번이라, 게이트가 그저 번갈아 나뉘고 출발 위치가 승부를 결정했습니다. 게이트를 문 하나로 만들자 해결됐습니다. 추월한 차선에서는 득점할 수 없으니, 이제 추월은 다시 돌아올 수 있을 만큼 일찍 감행해야 합니다. 첫 사람 플레이테스트는 규칙을 하나도 바꾸지 않았습니다. 게임이 20% 느리다고 했고, 그래서 모든 속도가 오르고 모든 지속 시간이 같은 비율로 줄었습니다. 시뮬레이터가 검증한 비율들은 정확히 그 자리에 그대로 남았습니다.

❓ 자주 묻는 질문

Wake를 혼자서도 할 수 있나요?

네. 솔로가 기본이며 세 단계 난이도의 CPU와 경주합니다. 난이도는 속도 치트가 아닙니다 — 이 게임의 모든 차는 같은 기본 속도로 달립니다. 달라지는 것은 CPU가 부스트를 얼마나 규율 있게 쓰는지, 문 차선에 얼마나 일찍 자리 잡는지, 그리고 막거나 위빙할 생각을 하는지입니다. Easy는 절반만 찬 게이지로 쏘고 그 대가를 치르며, Hard는 완충을 기다리고 문간을 지키며 당신의 충전을 굶깁니다.

선을 먼저 넘었는데 점수가 안 났습니다. 왜죠?

게이트는 트랙 전체를 가로지르는 선이 아니라 한 차선에만 불이 켜진 문 하나입니다. 그 문 밖으로 선을 넘으면 MISSED로 표시됩니다 — 득점하지 못했고, 게이트는 상대 차가 아무리 뒤에 있어도 그대로 열려 있습니다. 이 규칙이 경주를 속도가 아니라 위치의 문제로 만들며, 문 차선이 도달하기 한참 전부터 빛나기 시작하는 이유이기도 합니다.

폰 하나로 둘이 할 수 있나요?

네. 화면이 가운데에서 갈라지고 각자 자기 절반에 엄지 스틱을 하나씩 갖습니다. 누를 것이 없으므로 — 유일한 동사는 차선 변경입니다 — 어느 쪽에도 액션 버튼이 없고, 두 스틱 모두 위아래로만 움직이도록 고정됩니다. 키보드에서 각자 쓰던 그 두 개의 키와 똑같으며, 슬립스트림에서 빠져나오면 부스트는 여전히 저절로 발사됩니다.