Wake

🎮 Bu Oyun Hakkında

Wake, TwozyGames koleksiyonundaki ikinci yarış oyunu ve her yarış pilotunun bildiği ama neredeyse hiçbir tarayıcı oyununun kullanmadığı bir gerçeğin üzerine kurulu: zor işi öndeki araba yapıyor. Rakibinizin slipstream'ine — arkasından akan o temiz hava konisine — sokulmak bir hız barını doldurur ve o konumdan şerit değiştirdiğiniz anda barın tamamını sizi onun önüne fırlatan bir sapan olarak harcarsınız. Pistteki en hızlı koltuk ikinci sıradır ve bunu ikiniz de bilirsiniz. Bunun bir çıkmaza dönüşmesini engelleyen şey puanlama biçimidir. Birkaç saniyede bir kapı gelir, ama bu pisti boydan boya kesen bir bitiş çizgisi değildir: üç şeritten yalnızca birinde yanan tek bir kapıdır ve çizgiyi başka bir yerden geçmek hiç puan getirmez, kapı da sonra oraya varan için ayakta kalır. Önde olmak yetmez. Doğru şeritte önde olmanız gerekir.

🎯 Nasıl Oynanır

Her oyuncunun iki tuşu vardır, başka hiçbir şeyi yoktur. İki kişilik modda P1, şerit yukarı ya da aşağı gitmek için W ve S'ye basar; P2 yukarı ve aşağı okları kullanır. Ne gaz ne fren vardır — arabalar kendi kendine gider — ve bir şerit değişimi saniyenin üçte biri boyunca kilitlenir, ardından üçte iki saniye daha yenisini engeller; yani her hamle geri alınamayan bir karardır. Hızlanmanın da düğmesi yoktur: rakibin arkasından çıktığınız anda kendiliğinden ateşlenir, dolayısıyla şeridi ne zaman değiştireceğinizi seçmek oyunun tamamıdır. Şarj olmak için hemen arkada ve kabaca aynı hizada olmanız gerekir. Tam arkası en hızlı doldurur, bir şerit yandan hâlâ üçte bir hızla beslenirsiniz, koninin dışında ise hiçbir şey toplayamazsınız. Bar dört saniyede dolar ve kapılar yaklaşık beş saniyede bir gelir; yani her kapıya taze bir sapanla varamazsınız — birini harcarsanız bir sonraki kapıya kadar toplayabildiğinizle koşarsınız. Erken ateşlemek israftır: güç, şarjın karesiyle yükselir, dolayısıyla yarım barla yapılan bir atak dolusunun ancak üçte biri kadar eder — öndekini geçmeye çoğu zaman yetmez ve onun sizin şeridinize kayıp atağı yutmasına imkân verecek kadar yavaştır. Çok geç ateşlemek ise sizi öne geçirir ama kapı şeridine dönmeye vakit bırakmaz. Yedi kapıyı ilk geçen araba kazanır.

💡 İpuçları ve Strateji

• ▸Öndeki arabaya değil, kapıya bakın. Kapının bulunduğu şerit her kapıda yeniden belirlenir ve siz varmadan çok önce yanar. Yanlış şeritte önde olmak puan getirmez ve arkanızdaki rakip o kapıyı ne kadar geriden olursa olsun alabilir.
• ▸Asla yarım barla ateşlemeyin. Güç şarjın karesiyle büyür, dolayısıyla yarısı dolu bir sapanın kabaca üçte biri kadar eder: geçmeye genelde yetmez ve şerit değiştirilerek bloke edilecek kadar yavaştır. Kapı yakınsa ve şarjınız düşükse yapışık kalın ve bir sonrakini alın.
• ▸Öndeyken aynalarınızı değil, kapı boşluğunu savunun. Rakibin şerit değişimlerini kovalamak kaybettiren bir alışkanlıktır; kapı şeridine erkenden yerleşmek, onun geçişinin puan getirmeyen bir yerde bitmesini zorunlu kılar. İstediği kadar etrafınızdan dolaşsın.
• ▸Öndeyken zikzak çizip onu aç bırakın. Arkadaki arabanın hizasından çıkmak onun şarj hızını keser ve bunun işe yaradığını görürsünüz: besleme koptuğu anda onun bar halkası sönükleşir. Bu, kapıya önce varmak için ihtiyacınız olan saniyeleri satın alır.
• ▸Kovalayan taraftayken onu kusursuz takip etmeniz gerekmez. Bir şerit yandan da üçte bir hızla şarj olursunuz, dolayısıyla her zikzağın peşinden koşmak size kazandırdığından çok savrulmayla kaybettirir. Bir şeridi tutun, barın yükselmesine izin verin ve anınızı seçin.
• ▸Geçişinize bitirecek yer bırakın. Bir sapanın dışarı çıkması, onu geçmesi ve çizgiden önce kapı şeridine dönmesi gerekir. Kapıya bir buçuk saniyeden az kala ateşlemek geçişi kazandırır, puanı kaybettirir.
• ▸Geride olmak motorun kendisidir, o yüzden liderliği kaybettiğinizde panik yapmayın. Öndeki araba hiç şarj olamaz. Denk iki oyuncu liderliği defalarca el değiştirir ve skoru genellikle kimin daha uzun süre önde kaldığı değil, kimin doğru şeritte olduğu belirler.

❓ Sık Sorulan Sorular