Vector の動詞は一つだけ、速度を1マスずらすことです。あとはすべて算数でついてきます。車が線を引き、コーナーが来て、直前の3ターンをその準備に使っていたか、赤い線を壁へ引いたかのどちらかです。紙の上のどこにも無作為がないので、レース全体が盤から計算でき、勝つのは実際に計算する人です。このガイドはゲーム自身のバランス計測から組み立てました。Hard の CPU を動かしているのと同じ、厳密なソルバーの算数です。
速度を積む前に制動の三角形を数える
加速はどの方向へも1ターンに1マスで、ブレーキペダルはありません。減速には、加速にかかったのとちょうど同じだけのターンがかかります。速度5の車が止まるには全力の制動が5ターン必要で、そのあいだにも 4+3+2+1 = 10 マス進みます。ずらしは各移動の前に効くので、最後のターンは0マスです。この小さな数字の三角形が、このゲームで最も重要な物体です。ストレートで速度を1マス足す前に、前の壁までのマスを数えて比べましょう。壁が三角形より近いなら、あなたは速く走っているのではありません。すでに衝突していて、ゲームがまだそれを描いていないだけです。こちらの厳密なレーサーによるこのコースの最適な1周は20ターンで、それを最適にしているのはほぼ全部、安全に感じるより1ターン遅くブレーキを踏むことです。決して早くではありません。
斜めはほとんど無料 — どのコーナーでも両方の軸を使う
速度は独立した二つの軸に乗っていて、上限はそれぞれに別々にかかります。つまりコーナーは止まって曲がる場所ではなく、片方の軸がもう片方へ速度を渡す場所です。Racetrack の古典的なラインはコーナーの前で大きく外へ振り、古い軸を1ずらしずつ抜きながら新しい軸を積み、出口でアペックスをかすめて両方の軸に速度を乗せたまま出ていきます。直角に入って止まり、ゼロから積み直す車は、振り抜ける車にコーナーごとに3、4ターン落とします。しかも1周にコーナーは4つあり、そのうえ3つのチェックポイント帯（右、下、左の順）が、全員が本当にその全部を回ったかを見張っています。
衝突は罰ではなく値段です
コースを外れると、いた場所で止まり、速度がゼロになり、そのターンが消えます。それだけです。大破もリスポーンもペナルティラップもありません。本当の代償は勢いそのものです。速度1マス分はどれも積むのに1ターンかかり、積み直すのにもう1ターンかかるので、速度4での衝突はおおよそ8ターンの失敗です。ただし裏返して読めば、これは道具になります。コーナーを本当に読み違えたなら、低速のいま意図的に衝突して止まるほうが、2ターン後に高速で失敗する英雄的な立て直しより安いことがよくあります。強いプレイヤーは衝突の規則を、有料の駐車ブレーキとして扱います。見苦しく、ときどき正しい選択です。一方、決してアクセルを緩めない全開のボットは、シミュレーションした試合の100%で衝突して脱落しました。
ソフトブロック — 相手が欲しいマスに座る
相手の車は通り抜けられますが、そのマスの上で手を終えることはできません。そして二台は交互に動くので、この規則は静かに武器です。どのコーナーにも、良い進入ラインが着地したがるマスが1つか2つあります。ふつうはアペックスの少し手前、外側の制動用のマスです。ちょうどよい瞬間にそこへ座れば、そのコーナーを通るすべてのラインが相手にとって1ずらし分だけ悪くなります。壁ではなく、ただの税です。あちこちで半ターンの価値があり、Vector の試合は半ターンで決まります。
相手の車ではなく時計と競争する
一試合は先手を入れ替えた2ヒートで、あなたのターン数の合計で採点されます。そしてこの構造は飾りではなく計測です。1レースだけなら、古典的な公平な終わり方の規則を入れても先に動くことが63〜74%の価値を持ち、どんな採点の当て木でも消えませんでした。ですから試合は半ターンの優位を双方にちょうど一度ずつ渡し、二つの時計を足します（変更後、ミラー戦は48〜50%と測れました）。ここから二つのことが出てきます。一つ、1ヒート目を数ターン差で落としてもまだ何も失っていません。落ち着いてきれいにコーナーを回りましょう。崩れるほうが差より高くつきます。二つ、どのヒートも両方の車が走りきります。相手が先にラインを越えてもあなたの時計は数えられ、諦めた車は60ターンの上限を記録します。そしてラインは速く越えましょう。合計が並んだ場合はライン越しのオーバーシュートの合計で決まるので、旗のところでの勢いは文字どおり値段がついています。
CPU の階段を攻略する
三つの難易度はどれも、あなたに見えているのと同一の9つの候補の円から選びます。Easy は周回の進み具合を追いかける貪欲なレーサーで、20%の確率で滑ります。コーナーは正直に回りますが慎重すぎるので、ブレーキを遅らせ、両方の軸でコーナーを振り抜けば勝てます。Normal と Hard は完走までのターン数の厳密な表（位置と速度の状態 226,512 個すべてを逆向きに幅優先探索したもの）を使い、滑る確率は15%と5%です。コーナーで上回ることはめったにできないので、あなたの勝ちは相手の滑りから来ます。Hard が一手しくじると本物の勢いを失い、あなたのきれいな1周が突然それだけで足ります。Hard は滑らなければ本来の最適値である20ターンで周回します。それでも必ず滑る余地はあります。完璧な機械は対戦相手ではなく壁ですから。ただ、運を二度待ってはいけません。1ヒート目をきれいに稼いで、相手のたった一度のミスを決定的にしましょう。
Vector はこちらのレーシングオリジナルの三つ目で、唯一のターン制です。同じコース捌きを本物の速度で味わいたいなら、Drift Duel のガイドがステアリングをブレーキとして使う話を、Wake のガイドがスリップストリームのタイミングを扱っています。三つとも無料で、ブラウザで、同じキーボードで遊べます。Vector の一手はすべてタップ一つなので、同じスマホでも構いません。
