Vector มีกริยาเดียวคือขยับความเร็วของคุณไปหนึ่งช่อง และทุกอย่างที่เหลือตามมาด้วยเลขคณิต รถลากเส้นของมัน โค้งมาถึง และไม่ว่าคุณจะใช้สามตาที่ผ่านมาเตรียมรับมันไว้ หรือคุณเพิ่งลากเส้นแดงเข้าไปในกำแพง เพราะไม่มีความสุ่มอยู่ตรงไหนเลยบนแผ่นกระดาษนี้ การแข่งทั้งการแข่งจึงคำนวณได้จากกระดาน และคนที่ชนะคือคนที่ลงมือคำนวณจริง ๆ คู่มือนี้สร้างขึ้นจากผลการวัดสมดุลของตัวเกมเอง คณิตศาสตร์ของตัวแก้ปัญหาแบบแม่นยำชุดเดียวกับที่เล่นเป็น CPU ในระดับ Hard
นับสามเหลี่ยมเบรกก่อนจะสร้างความเร็ว
การเร่งคือหนึ่งช่องต่อหนึ่งตา ในทุกทิศทาง และไม่มีแป้นเบรก การชะลอจึงคิดค่าเป็นตาเดินเท่ากับที่การเร่งใช้ไปพอดี รถที่วิ่งด้วยความเร็ว 5 ต้องเบรกเต็มที่ห้าตาถึงจะหยุด และระหว่างที่มันเบรก มันยังเดินทางไปอีก 4+3+2+1 = 10 ช่อง เพราะการขยับความเร็วเกิดขึ้นก่อนการเคลื่อนที่แต่ละครั้ง ตาสุดท้ายจึงเคลื่อนที่เป็นศูนย์ สามเหลี่ยมตัวเลขเล็ก ๆ นั้นคือวัตถุที่สำคัญที่สุดในเกม ก่อนจะเพิ่มความเร็วอีกหนึ่งช่องบนทางตรงใด ๆ ให้นับจำนวนช่องถึงกำแพงข้างหน้าแล้วเทียบดู ถ้ากำแพงอยู่ใกล้กว่าสามเหลี่ยมของคุณ คุณไม่ได้วิ่งเร็ว คุณกำลังชนอยู่แล้ว เกมแค่ยังไม่ได้ลากเส้นมันออกมา รอบสนามที่ดีที่สุดของนักแข่งแม่นยำของเราบนแทร็กนี้คือ 20 ตาเดิน และสิ่งที่ทำให้มันดีที่สุดแทบทั้งหมดคือการเบรกช้ากว่าที่รู้สึกว่าปลอดภัยไปหนึ่งตา ไม่ใช่เร็วกว่า
เส้นทแยงแทบไม่มีต้นทุน ใช้ทั้งสองแกนในทุกโค้ง
ความเร็วอยู่บนสองแกนที่เป็นอิสระจากกัน และเพดานความเร็วใช้กับแต่ละแกนแยกกัน ซึ่งหมายความว่าโค้งไม่ใช่ที่ที่คุณหยุดแล้วเลี้ยว มันคือที่ที่แกนหนึ่งส่งมอบความเร็วให้อีกแกน เส้นทางแบบ Racetrack คลาสสิกจะเหวี่ยงออกกว้างก่อนถึงโค้ง ปล่อยให้แกนเดิมค่อย ๆ ลดลงทีละหนึ่งการขยับขณะที่แกนใหม่ก่อตัวขึ้น แล้วเฉี่ยวจุดยอดโค้งตอนออกโดยพาความเร็วไปทั้งสองแกน รถที่เข้าโค้งแบบตั้งลำตรง หยุด แล้วสร้างขึ้นใหม่จากศูนย์ จะเสียเวลาสามหรือสี่ตาต่อโค้งให้รถที่กวาดผ่านไป และมีสี่โค้งต่อหนึ่งรอบสนาม บวกกับแถบเช็กพอยต์สามแถบ (ขวา ล่าง ซ้าย ตามลำดับนั้น) ที่คอยดูให้ทุกคนวิ่งผ่านโค้งทั้งหมดจริง ๆ
การชนคือราคา ไม่ใช่การลงโทษ
การออกนอกแทร็กทำให้คุณหยุดอยู่ตรงที่เดิม ความเร็วเป็นศูนย์ และตานั้นถูกใช้ไป ไม่มีอะไรมากกว่านั้น ไม่มีซากรถ ไม่มีการเกิดใหม่ ไม่มีรอบลงโทษ ต้นทุนจริงคือโมเมนตัมเอง ความเร็วทุกช่องใช้ตาหนึ่งตาในการสร้างและจะใช้อีกตาในการสร้างขึ้นใหม่ การชนที่ความเร็ว 4 จึงเป็นความผิดพลาดราวแปดตาเดิน แต่ถ้าอ่านย้อนกลับ มันกลายเป็นเครื่องมือ ถ้าคุณอ่านโค้งผิดไปจริง ๆ การจงใจชนหยุดเดี๋ยวนี้ที่ความเร็วต่ำมักถูกกว่าการกู้สถานการณ์แบบวีรบุรุษที่ล้มเหลวในอีกสองตาข้างหน้าด้วยความเร็วสูง ผู้เล่นที่แข็งแกร่งที่สุดมองกฎการชนเป็นเบรกมือที่มีค่าธรรมเนียม น่าเกลียด และถูกต้องเป็นบางครั้ง ขณะที่บอทเหยียบมิดที่ไม่เคยยกเท้าชนออกไป 100% ของแมตช์ที่จำลอง
การขวางแบบนุ่มนวล ไปจอดบนช่องที่เขาต้องการ
คุณขับผ่านรถอีกคันได้ แต่จบตาเดินลงบนช่องของมันไม่ได้ และเพราะรถผลัดกันเดิน กฎข้อนั้นจึงเป็นอาวุธอย่างเงียบ ๆ ทุกโค้งมีหนึ่งหรือสองช่องที่เส้นทางเข้าโค้งดี ๆ ต้องการลงไปเหยียบ ซึ่งมักเป็นช่องเบรกกว้าง ๆ ก่อนถึงจุดยอดโค้ง ไปนั่งบนช่องนั้นในจังหวะที่ถูกต้อง แล้วทุกเส้นทางผ่านโค้งนั้นจะแย่ลงไปหนึ่งการขยับสำหรับคู่ต่อสู้ของคุณ ไม่ใช่กำแพง แค่ภาษี มันมีค่าครึ่งตาที่นี่และที่นั่น และแมตช์ของ Vector ตัดสินกันด้วยครึ่งตา
แข่งกับเวลา ไม่ใช่กับรถอีกคัน
หนึ่งแมตช์คือ สองฮีตที่สลับฝ่ายเริ่มก่อน คิดคะแนนจากจำนวนตาเดินรวมของคุณ และโครงสร้างนั้นคือผลการวัด ไม่ใช่ลูกเล่น ในการแข่งรอบเดียว การเดินก่อนมีค่า 63–74% แม้จะใช้กฎจบแบบยุติธรรมตามธรรมเนียมแล้วก็ตาม ไม่มีการปะแก้ระบบคะแนนใดลบมันออกได้ แมตช์จึงส่งความได้เปรียบครึ่งตานั้นให้ผู้เล่นแต่ละฝ่ายคนละหนึ่งครั้งพอดีแล้วบวกนาฬิกาเข้าด้วยกัน (หลังการเปลี่ยนแปลงนั้น แมตช์กระจกเงาวัดได้ที่ 48–50%) มีสองอย่างที่ตามมา อย่างแรก การแพ้ฮีตแรกไปสองสามตายังไม่ได้เสียอะไรเลย ให้ใจเย็นและเก็บโค้งให้สะอาด เพราะการระเบิดกลางทางแพงกว่าการตามหลัง อย่างที่สอง รถทั้งสองคันวิ่งจบทุกฮีต เวลาของคุณยังนับต่อหลังจากคู่ต่อสู้ข้ามเส้นไปแล้ว และรถที่ยอมแพ้จะถูกบันทึกเป็นเพดาน 60 ตาเดิน และให้ข้ามเส้นด้วยความเร็ว ถ้าผลรวมเท่ากัน การตัดสินเสมอจะไปที่ระยะรวมที่เลยเส้นไป โมเมนตัมตอนถึงธงจึงมีค่าจริง ๆ
เอาชนะบันไดระดับความยากของ CPU
ทั้งสามระดับเลือกจากวงกลมผู้สมัครเก้าวงเดียวกันเป๊ะกับที่คุณเห็น Easy คือนักแข่งแบบละโมบที่ไล่ตามความคืบหน้าไปรอบวงแหวนและพลาด 20% ของเวลา มันเข้าโค้งอย่างซื่อสัตย์แต่ระวังตัวเกินไป คุณจึงเอาชนะมันได้ด้วยการเบรกช้ากว่าและกวาดโค้งด้วยทั้งสองแกน ส่วน Normal และ Hard เล่นด้วยตารางจำนวนตาถึงเส้นชัยที่แม่นยำ (การค้นหาแบบกว้างย้อนกลับบนสถานะตำแหน่งและความเร็วทั้งหมด 226,512 สถานะ) ด้วยอัตราพลาด 15% และ 5% คุณจะเอาชนะพวกมันในโค้งได้ยาก ชัยชนะของคุณจึงมาจากจังหวะที่มันพลาด เมื่อ Hard ทำพลาดหนึ่งตา มันเสียโมเมนตัมจริง ๆ และรอบสนามที่สะอาดหนึ่งรอบของคุณก็เพียงพอขึ้นมาทันที Hard วิ่งครบรอบด้วยค่าที่ดีที่สุดจริง ๆ คือ 20 ตาเดินเมื่อมันไม่พลาด มันพลาดได้เสมอ เพราะเครื่องจักรที่สมบูรณ์แบบคือกำแพง ไม่ใช่คู่ต่อสู้ แต่อย่ารอโชคสองครั้ง ให้เก็บฮีตแรกให้สะอาดไว้ก่อน แล้วทำให้ความผิดพลาดครั้งเดียวของมันเป็นตัวตัดสิน
Vector คือเกมที่สามในกลุ่มเกมแข่งรถออริจินัลของเรา และเป็นเกมเดียวที่เล่นแบบผลัดตาเดิน ถ้าคุณอยากได้ฝีมืออ่านแทร็กแบบเดียวกันในความเร็วจริง คู่มือของ Drift Duel ครอบคลุมเรื่องการเลี้ยวที่ทำหน้าที่เป็นเบรก และ คู่มือของ Wake ครอบคลุมเรื่องจังหวะการดูดลม ทั้งสามเกมเล่นฟรี บนเบราว์เซอร์ บนคีย์บอร์ดเครื่องเดียวกัน หรือบนโทรศัพท์เครื่องเดียวกัน เพราะทุกตาเดินใน Vector คือการแตะหนึ่งครั้ง
