Wake là trò chơi đua xe thứ hai trong bộ sưu tập TwozyGames Originals của chúng tôi, và nó vận hành trên một điều mà mọi tay đua đều biết nhưng hầu như không trò chơi trình duyệt nào tận dụng: chiếc xe phía trước mới là bên đang làm phần việc nặng nhọc. Chúng tôi viết mã cho nó, nên hướng dẫn này có thể cho bạn biết chính xác trò chơi đang đo điều gì — bắt đầu từ việc chiếc xe dẫn đầu là chiếc duy nhất không thể nạp.
Cuộc trao đổi mà cả trò chơi đặt lên trên
Ngồi trong luồng gió xuôi của đối thủ sẽ làm đầy thanh tăng tốc. Dẫn đầu thì chẳng làm đầy gì cả. Đó không phải một chỉnh sửa cân bằng gắn thêm về sau, đó là toàn bộ nền kinh tế của trò chơi: chiếc xe phía sau là bên cầm vũ khí, còn chiếc phía trước là bên phải sống sót trước nó. Tốc độ đến từ vị trí thứ hai, và vì thế mất vị trí dẫn đầu trong Wake giống nạp lại đạn hơn là bị tụt lại.
Ở đây các con số rất quan trọng. Làm đầy thanh đòi bốn giây bám đuôi sạch sẽ, còn một cổng đến khoảng mỗi bốn giây ba phần tư ở tốc độ nền. Hai con số ấy được đặt gần nhau đến vậy là có chủ đích. Bạn có thể để dành một cú ná giữa hai cổng, nhưng không thể để dành một cú ở mọi cổng. Tiêu một lần rồi thì bạn sẽ tới cửa kế tiếp với đúng những gì gom được dọc đường, và đó là điều ngăn cuộc đua đông cứng thành một nhịp máy đếm nơi hai người thay phiên vượt nhau mãi mãi.
Luồng gió xuôi là một hình nón, không phải một làn
Người mới bám theo từng cử động của người dẫn đầu, và họ trả giá cho điều đó. Luồng gió được đo như một hình nón rộng khoảng một làn rưỡi, nên nằm lệch một làn vẫn nuôi bạn ở khoảng một phần ba tốc độ đầy đủ. Đuổi theo từng cú đánh võng nghĩa là bẻ lái liên tục, và mỗi cú bẻ lái ăn mất tốc độ suốt thời gian bạn thực hiện nó.
Vậy cách đọc trung thực là thế này: nếu người dẫn đầu đang né qua né lại còn bạn ở sau họ một làn, bạn vẫn đang nạp. Giữ đường chạy của mình, để thanh dâng lên, và dành những lần đổi làn cho các thời điểm thực sự đáng. Đây cũng là quyết định thiết kế giữ Wake tránh xa cái thang phản xạ: bám hoàn hảo là phần thưởng chứ không phải yêu cầu, nên đôi tay chậm hơn chỉ mất một phần tốc độ nạp chứ không mất ván đấu.
Vì sao nửa thanh chỉ đáng một phần ba cú ná
Sức mạnh tăng tốc không tăng tỉ lệ thuận với lượng nạp. Nó tăng theo bình phương của lượng nạp, nên một cú bắn ở nửa thanh đáng khoảng ba mươi mốt phần trăm cú đầy, chứ không phải năm mươi. Con số ấy là lý do sự nóng vội bị trừng phạt gay gắt đến vậy.
Một cú ná đầy giúp bạn ăn nhiều khoảng cách hơn khe cản giữa hai xe, và đó đúng là điều một pha vượt hoàn tất đòi hỏi. Cú nửa vời thì không: nó chỉ đưa bạn lên ngang hàng, đà tắt khi bạn vẫn còn song song, và từ đó người dẫn đầu chỉ cần lách vào làn của bạn là nuốt gọn nó. Chờ thêm một giây rưỡi cho đầy thanh không phải là thận trọng. Đó là khác biệt giữa một pha vượt và một màn trình diễn.
Dẫn trước là chưa đủ — cánh cửa mới là tất cả
Đây là luật quyết định ván đấu. Cổng không phải vạch đích kẻ ngang đường đua. Nó là một cánh cửa duy nhất sáng lên ở một trong ba làn, được bốc lại mỗi lần và hiện ra từ rất lâu trước khi bạn tới. Vượt qua vạch ở bất kỳ chỗ nào khác nghĩa là bạn chưa ghi điểm; cổng vẫn đứng nguyên đó, và đối thủ có thể lấy nó từ bất kỳ khoảng cách nào phía sau bạn.
Đó là điều biến Wake từ một cuộc đọ tốc độ thành một cuộc đọ vị trí, và phần lớn những trận thua thực sự đến từ đây. Bạn có thể dẫn đầu suốt cuộc đua, vượt vạch trước ở mọi lần, rồi kết thúc với con số không. Bảng điểm không đo ai đang ở phía trước. Nó đo ai ở phía trước trong đúng làn.
Giữ ô cửa, đừng giữ gương chiếu hậu
Khi dẫn đầu, bản năng là nhìn chiếc xe phía sau và đáp lại từng cử động. Bản năng đó thua. Một lần đổi làn tốn của bạn khoảng một giây tính cả thảy — chừng một phần ba giây để chốt và hai phần ba giây bị khóa sau đó — nên một người dẫn đầu chuyên phản ứng là người luôn chậm một nhịp và luôn ở sai làn.
Thói quen tốt hơn mang tính không gian. Vào làn có cửa từ sớm và ở lại đó. Bây giờ pha vượt của họ buộc phải kết thúc ở nơi không ghi điểm, còn việc vòng qua bạn thì miễn phí nhưng vô giá trị. Bạn không chặn pha vượt; bạn khiến pha vượt trở nên vô nghĩa.
Bỏ đói họ, và nhìn thấy nó hiệu quả
Công cụ còn lại của người dẫn đầu là đánh võng. Phá vỡ sự thẳng hàng với chiếc xe phía sau và tốc độ nạp của họ tụt xuống, và trò chơi cho bạn thấy nó đang hiệu quả: vòng thanh nạp của họ mờ đi rõ rệt ngay khi nguồn cấp bị ngắt. Những giây ấy thường đúng bằng thứ bạn cần để tới cửa trước.
Hai lưu ý. Đánh võng ăn mất một chút tốc độ mỗi lần, và chỉ đáng công khi đối thủ đang bám sát bạn; một người giữ làn giữa và nạp ở tốc độ giảm gần như chẳng hề gì. Và đừng đánh võng ở đoạn cuối trước một cổng: đó là lúc bạn lẽ ra đã phải ngồi sẵn trong ô cửa.
Bản rút gọn
Khi ở sau: giữ một làn, để thanh nạp đầy hẳn, và bắn khi còn đủ đường để lách ra, vượt qua họ và cắt trở lại làn có cửa trước vạch. Khi ở trước: vào làn có cửa từ sớm, chỉ đánh võng khi họ còn đang nạp, và cứ để họ vòng qua bao nhiêu lần tùy thích. Ở cả hai ghế: nhìn cánh cửa, đừng nhìn chiếc xe. Ai qua bảy cánh cửa trước sẽ thắng, và bảy cánh cửa ấy là thứ duy nhất được đếm.
